沿革

戦後、祖父である沖井定男が神戸市から故郷の江田島に。
親戚等が機帆船による九州から関西への石炭輸送をしていた事から、中古船を購入して内航海運に参入。

1957年頃

最初の新造船「萬吉丸」を建造。中古で三島型船の鋼船「福一丸」999トンを購入し石炭を輸送する。

1964年頃

船員が海運組合に加入した事から長期のストライキに突入し、倒産。

1964年07月

沖井海運(株)を設立。
呉市の吉浦造船で中古漁船を改造して油送船に。

1969年頃

山口県柳井市の中村造船所で総トン数999トンの油送船「徹洋丸」建造。

1974年11月

香川県詑間市の讃岐造船所で総トン数2,041トン黒油4,000KL積みの油送船「聰洋丸」建造。

1977年頃

初代「徹洋丸」売船。

1977年11月

広島県安芸津町の太平工業(株)で総トン数1,717トンの黒油3,000KL積み油送船、2代目「徹洋丸」建造。

1981年頃

初代「聰洋丸」を子会社「サクラメントマリチマ」に売船し、船名「SAGACITY」に改名。

1981年07月

広島県呉市仁方町の今村造船所で、総トン数2,313トンの黒油4,000KL積みの油送船2代目「聰洋丸」建造。

1983年12月

2代目「徹洋丸」売船。

1984年01月

「SAGACITY」売船。

1984年07月

広島県呉市仁方町の今村造船所で、総トン数1,593トンの黒油3,000KL積みの油送船3代目「徹洋丸」建造。

1987年08月

2代目「聰洋丸」売船。

1987年11月

中古12年の貨物船「第8正賢丸」買船。

1990年07月

愛媛県伯方島の渡辺造船所で総トン数499トンの貨物船、3代目「聰洋丸」建造。

1998年08月

3代目「徹洋丸」売船。

2000年01月

中古12年の600KLの食油船「永昌丸」買船。

2003年04月

中古15年の総トン数499トンの貨物船「第35開神丸」買船。

2004年12月

3代目「聰洋丸」売船。

2005年09月

「永昌丸」売船。

2005年12月

徳島県鳴門市の村上造船所で総トン数499トンの貨物船「井洋丸」建造。約1年後に4代目「聰洋丸」に改名。

2007年12月

「第35開神丸」売船。

2008年02月

徳島県鳴門市の村上造船所で総トン数499トンの貨物船2代目「萬吉丸」建造。

2022年頃

4代目「聰洋丸」売船。

2022年10月

徳島県鳴門市の村上造船所で総トン数499トンの貨物船「好祥丸」建造。